Доброго времени суток всем читающим данную статью. Я иногда хожу с металлоискателем в поисках сокровищ )). И вот у меня умер мой  гелевый кислотный аккумулятор. Я сильно за ним не жалел, поскольку тяжеловат он  был и давно были мысли купить литиевые аккумуляторы. На интернет аукционе Аукро, я купил за 100 гривен Б/У аккумулятор за 100 гривен с залитого ноутбука. Аккумулятор оказался в идеальном состоянии и выдавал свои заявленные 4800 а/ч. Поскольку такой емкости мне в принципе не нужно, я разобрал батарею и разделил встроенные банки пополам. Вышло два аккумулятора на 12 вольт и емкостью 2400 ма/ч. В итоге я еще уменьшил вес аккумулятора в двое. С встроенным контролером заряжать батарею без ноутбука не выйдет, поэтому он без всякой жалости был выброшен. Теперь возникла проблема с зарядкой . Минимальное напряжение до которого можно разряжать один элемент батареи составляет 3 вольта, максимальное напряжение на одном элементе не должно превышать 4.2 вольта. Дальше, поскольку аккумулятор составлен из последовательно соединенных трех элементов, то нужен еще и балансир, который будет контролировать напряжение на каждом элементе и будет при достижении максимального напряжения в 4.2 вольта выключать элемент из зарядной цепи, тем самым давая остальным элементам зарядится полностью. Поскольку мой аккумулятор был еще новым, то таких проблем не было, но в процессе эксплуатации, некоторые банки могут несколько потерять свою емкость и заряжаться быстрее остальных. Дальше нужно еще иметь и зарядное устройство, которое выключит зарядку по достижению на батарее напряжения в (4.2+4.2+4.2) 12.6 вольт. Все это заставило меня по уши погрузится в интернет паутину в поисках нужного мне материала. Да еще при этом хотелось что бы ничего не покупать а собрать из имеющегося в наличии хлама. Первым делом начал искать схему балансира.Как оказалось в последствии, почти все схемы были завязаны на регулируемом стабилитроне ТЛ431.. Но в наличии у меня было всего  две ТЛ431 а нужно 3. Поскольку живу в глубинке и радиомагазинов нет, покупаю через интернет. Доставка часто обходится дороже самого  заказа, да и заказ делал всего две недели назад. В общем тратиться не хотелось.

И вот на глаза мне попалась вот такая схемка, собранная на компараторе ЛМ339.

Вот ссылка на статью, можете почитать сами.http://myresearch.company/production/Balancer/balancer_ru.phtml.

Такой компаратор у меня имелся в наличии, только в Дип корпусе. У автора данной схемы, все собрано в смд исполнении. Поскольку описания работы практически нету, я не рискнул собирать на смд компонентах( как потом оказалось что зря) по причине опасения перегрева радиоэлементов . Плату развел под свои элементы, транзисторы применил 2N2907. Они имеют максимальный ток колектора 600 ма, так что сюда подходят. Наладка заключается в подсоединении батареи из трех соединенных последовательно элементов( перед этим их необходимо довести до абсолютно одинакового напряжения). Дальше подстроечными резисторами добиться погасания всех светодиодов. надо сказать что схема очень чувствительна и уже при разнице между банками аккумуляторной батареи в 1 мв уже начинает реагировать.

ПЛАТА

Саму зарядку сделал навесом по простейшей схеме, на ТЛ431.

Делитель на резисторах R2-R3 пересчитывается на напряжение 12.6 вольт. Номиналы этих резисторов будут составлять 13 и 3 Ком соответственно. Резистор R4 увеличиваем до 560Ом.

При зарядке, горит светодиод. Когда напряжение на АКБ достигнет 12,6 вольт, светодиод потухнет. АКБ могут быть подключены бесконечно долго, без опаски быть перезаряженными. Входное напряжение может варьироваться от 14 до 18 вольт. Транзистор необходимо установить на радиатор. Ток заряда зависит от резистора R1.